96 Cómo reparar un radiador ATV YFM 660 Grizzly Yamaha 2000
Este radiador ATV YFM 660 Grizzly Yamaha 2000 tenía un pinchazo considerable en el aluminio. Para hacer la reparación, utilizamos varilla de aluminio Super Alloy 5 y kit de fundente y un soplete de oxiacetileno.
Super Alloy 5 es una varilla para todas las posiciones: si puede acceder al área dañada con una antorcha, puede realizar la reparación sin quitar el radiador del ATV. Para este video, aplicamos Super Alloy 5 en posición vertical.
Caliente ampliamente el área de trabajo para llevar gradualmente el aluminio a la temperatura de trabajo de 600 ° F.
Sumerja la varilla en el fundente y aplique el fundente al área de trabajo. Continúe moviendo la antorcha para evitar el sobrecalentamiento del aluminio y observe cuidadosamente el fundente. El fundente de Super Alloy 5 cambia de polvo a líquido cuando el metal principal alcanza los 600 ° F, lo que indica que es hora de agregar la varilla de relleno. Este fundente en polvo también limpia previamente el metal, eliminando la suciedad, el aceite, la grasa y otras impurezas para crear una unión fuerte entre el metal principal y la varilla de relleno (30.000 psi). Cuanto más fundente agregue, mejor fluirá la varilla.
Construye la varilla sobre sí misma, uniendo el espacio para llenar el agujero. Recuerde la técnica: varilla, fundente, mantenga el calor en movimiento
Usamos oxiacetileno para esta aplicación (debido al tamaño del radiador de aluminio) pero cualquier soplete se puede usar para la mayoría de proyectos pequeños y delgados de aluminio: propano, MAPP, oxi-MAPP, etc. Barcos de aluminio, aluminio fundido, aluminio grande o aluminio grueso. requerirá un soplete de oxiacetileno para lograr la temperatura de trabajo adecuada. Si su varilla se hincha y no fluye, esto es una indicación de que el metal base no está a la temperatura de trabajo adecuada de 600 ° F. Retire el fundente con un cepillo de alambre y agua tibia y comience de nuevo.
Nota: Observe todas las pautas de seguridad y salud de AWS cuando utilice productos Muggy Weld Cómo reparar un radiador YFM 660 Grizzly Yamaha 2000 ATV
Este radiador ATV YFM 660 Grizzly Yamaha 2000 tenía un pinchazo considerable en el aluminio. Para hacer la reparación, utilizamos varilla de aluminio Super Alloy 5 y kit de fundente y un soplete de oxiacetileno.
Super Alloy 5 es una varilla para todas las posiciones: si puede acceder al área dañada con una antorcha, puede realizar la reparación sin quitar el radiador del ATV. Para este video, aplicamos Super Alloy 5 en posición vertical.
Caliente ampliamente el área de trabajo para llevar gradualmente el aluminio a la temperatura de trabajo de 600 ° F.
Sumerja la varilla en el fundente y aplique el fundente al área de trabajo. Continúe moviendo la antorcha para evitar el sobrecalentamiento del aluminio y observe cuidadosamente el fundente. El fundente de Super Alloy 5 cambia de polvo a líquido cuando el metal principal alcanza los 600 ° F, lo que indica que es hora de agregar la varilla de relleno. Este fundente en polvo también limpia previamente el metal, eliminando la suciedad, el aceite, la grasa y otras impurezas para crear una unión fuerte entre el metal principal y la varilla de relleno (30.000 psi). Cuanto más fundente agregue, mejor fluirá la varilla.
Construye la varilla sobre sí misma, uniendo el espacio para llenar el agujero. Recuerde la técnica: varilla, fundente, mantenga el calor en movimiento
Usamos oxiacetileno para esta aplicación (debido al tamaño del radiador de aluminio) pero cualquier soplete se puede usar para la mayoría de proyectos pequeños y delgados de aluminio: propano, MAPP, oxi-MAPP, etc. Barcos de aluminio, aluminio fundido, aluminio grande o aluminio grueso. requerirá un soplete de oxiacetileno para lograr la temperatura de trabajo adecuada. Si su varilla se hincha y no fluye, esto es una indicación de que el metal base no está a la temperatura de trabajo adecuada de 600 ° F. Retire el fundente con un cepillo de alambre y agua tibia y comience de nuevo.v
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