84 Cómo soldar acero galvanizado con Super Alloy 1
El acero galvanizado es un metal duradero diseñado para resistir la corrosión. Para galvanizar acero, se aplica una capa protectora de óxido de zinc rociando la pieza con una capa delgada de zinc o sumergiendo el acero en un baño de zinc fundido. El acero galvanizado es ideal para aplicaciones marinas e industriales debido a sus propiedades repelentes al agua y a la sal.
En este video, una pieza de acero galvanizado con un espacio de 1/8 de pulgada se une con una varilla y un fundente Super Alloy 1 y un soplete de propano.
Super Alloy 1 es una soldadura de múltiples metales con una temperatura de trabajo de 350 ° F. Este bajo punto de fusión permite una reparación a baja temperatura sin dañar el revestimiento de zinc existente. Super Alloy 1 une todos los metales blancos (metal en recipiente, aluminio, metal galvanizado, cobre, latón, bronce, acero, zinc fundido a presión, peltre, acero galvanizado, plomo, zamak, metal mono) individualmente o con casi cualquier otro metal blanco. incluso metales no ferrosos a ferrosos, como acero a aluminio
Técnica de reparación de acero galvanizado con soldadura:
Siempre limpie previamente el metal base para asegurar una unión adecuada
Aplique Super Alloy 1flux al metal base generosamente, luego comience a calentar ampliamente el metal base. Asegúrese de no calentar el fundente directamente. El fundente de Super Alloy 1 actúa como una guía de temperatura exacta, cambiando de color miel a café cerveza de raíz cuando el metal principal ha alcanzado los 350 ° F, por lo que es importante permitir que el fundente se caliente con el metal principal, no con la llama. Si el fundente se vuelve negro, lo ha sobrecalentado y tendrá que quitar el fundente con agua tibia y un cepillo de alambre y empezar de nuevo.
Cuando el metal base alcance la temperatura de trabajo adecuada y el fundente sea de color marrón cerveza de raíz, deposite la varilla en su área de trabajo. Agregue fundente según sea necesario para mejorar el flujo de la aleación. Continúe moviendo su antorcha para evitar el sobrecalentamiento del metal principal.
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